Jerusalem-Marathon: Die Reise nach Jerusalem!

Dreieinhalb Stunden fliegt die austrian von Schwechat nach Tel Aviv Ben Gurion. Wenn man dort am Fahrkartenautomat die Taste gefunden hat, mittels derer die hebräische Schrift verschwindet und man auf englisch den Anweisungen folgt hat man Dank Kreditkarte binnen kürzester Zeit eine Fahrkarte nach Jerusalem.

Die kostet 17 Schekel, das sind gut 4 EURO. Alle 30min fährt ein moderner Doppel-decker-Zug nonstop nach Jerusalem, das dauert nur 24min. Es braucht mehrere lange Rolltreppen bis man dort dann ans Tageslicht kommt.

Nachts trommelt der Regen unüberhörbar auf das Kupferblech der Balkonbrüstung.

Ah ja, der versprochene Regen. Dann ist es ruhig, es hat aufgehört zu regnen, sehr gut. Vielleicht haben wir ja Glück und es regnet am Sonntag nicht mehr.

Obwohl heuer so ein trockenes Jahr war habe ich seit Oktober etwa 118 nasse Marathonkilometer hinter mich gebracht.

Vor sechs Jahren bin ich hier schon einmal beim Adria Advent Marathon gelaufen – bei Dauerregen. Ich hoffe auf ein Rennen ohne Wasser von oben, denn vom stundenlangen Dahintraben bei z.T. strömendem Regen habe ich langsam aber sicher die Schnauze voll.

In meinem Marco-Polo-Reiseführer von 1996 hat Florenz noch 402.000 Einwohner, aktuell sollen es gut 20.000 weniger sein.

Aber ich bin mir sicher, dass es dennoch nur so wimmeln wird im unvergleichlichen Zentrum dieser so unvergleichlichen Stadt am Arno. Nicht nur wegen des heuer 35. Marathons hier.

Nach Brüssel kommt man schnell einmal, Porto hingegen liegt ziemlich weit vom Schuss.

Egal wo man hinfährt, Porto (235.000 Ew) liegt sicher nicht am Weg. Da muss man schon ganz gezielt hinfahren. Der Laufstammtisch Flotte Sohle hatte sich vor fast 1 Jahr mit knapper Mehrheit gegen Brüssel und für den 15. Porto-Marathon  entschieden.  LNZ - FRA - OPO, am späten Vormittag sind wir da.

Wittingau (besser bekannt als  cz: Třeboň) liegt 30km westlich von Litschau (NÖ), Österreichs nördlichstem Punkt, und nur 115km von Linz.

Das fällt für mich unter „vor der Haustüre“. Kein Flug, kein Zug, kein Hotel ist nötig. Dieser Marathon ist von Linz aus mit dem Auto locker an einem Tag zu machen. Angemeldet bin ich seit Monaten. Ich bin gespannt, was der 1. Třeboňský Maraton zu bieten hat.

Seit Dezember 2017 habe ich für den Chicago-Marathon alles unter Dach und Fach. N

achdem ich in der Lotterie gezogen worden war bezahlte ich für meinen Startplatz US$ 220,- (= EURO 192,-) und konnte Flug und Hotel fixieren. Abreise Freitag früh Linz Hbf, dann Direktflug von Schwechat in die Windy City die dann GsD so windig gar nicht war.

Meine Marathonplanung für den Herbst 2018 sah ganz anders aus. Sowohl für Berlin als auch für Chicago ergatterte ich in der Lotterie nach mehreren Versuchen wider Erwarten einen Startplatz.

Also umdisponieren, zuerst Berlin. Wegen großer Feierlichkeiten zur deutschen Wiedervereinigung am 3. Okt. findet der Berlin-Marathom 2018 unüblich bald statt, zwei Wochen früher als sonst.

Ganze sieben Starts und Landungen pro Woche hat der Flughafen Heringsdorf auf Usedom gemäß Sommerflugplan. Die einzige Linienmaschine die am Freitag kommt ist eine Dash 8 der austrian aus Linz die somit ideal ist für den Marathon am Samstag. Die restliche Woche bis zum Rückflug ist dann Urlaub – herrlich!

Die Bahnfahrt von Usedom nach Wolgast dauert 1 Stunde. Evi und ich fahren hin um meine Startnummer am dortigen Fußballplatz abzuholen, dann besichtigen wir die überschaubare Innenstadt. Wolgast ist der Zielort des 39. Usedom-Marathons und liegt zum Teil auf der Insel, das Ziel jedoch auf deutschem Festland.

Nun bin ich also wie geplant in Füssen und werde meinen 150. Marathon laufen. Den 50. im Oktober 2013 in München, den 100. im Februar 2016 in Bad Füssing. Man könnte fast glauben, ich laufe nur noch in Bayern. Ganz so ist es nicht. Zeitdruck mache ich mir keinen, meine 2018er Jahresweltbestleistung habe ich heuer schon hinter mir. Unter 4h30 sollte es aber schon sein.

Vor sieben Jahren bin ich hier 4h14 gelaufen. Mal sehen, wie sehr ich seitdem abgebaut habe. Angenehm früh ist der Start, ich verlasse mein Hotel um halb 7. Es liegt oberhalb des Lechfalls, dessen Rauschen unüberhörbar ist. Nur 700m sind es nach Tirol. Der Fußmarsch zum Start beträgt nur 900m, Brücke über den Lech inklusive, birgt dabei aber viele Höhenmeter. Ich komme an einem großen Hotel vorbei, dort parken fünf Reisebusse. Gestern Abend waren die noch voll mit asiatischen Touristen.

 Der 13. Gletschermarathon ist zugleich mein 13. Marathon im Jahre 2018. Die Strecke ist geeignet, eine gute Zeit zu laufen. Wer glaubt es ginge nur bergab, hat sich geirrt. Die Strecke enthält durchaus einige positive Höhenmeter! Und zwar dann, wenn es bereits warm ist. 1.223m geht es runter.

Vier Mal bin ich bisher hier gelaufen, drei Mal davon meine Jahresweltbestleistung. Persönliche Jahresweltbestleistung, das ist auch mein Ziel für heuer. 

Der längste Lauf eines Menschen der Welt auf einem Laufband!

2 Wochen, 14 Tage, 336 Stunden. Es ist die Herausforderung für mehrere Tage auf einem Fleck zu sein und sich mental als auch körperlich zu überwinden weiter zu machen. Nach dem 7 Tage Laufband Weltrekord 2015 mit 853km wage ich mich nach 4 Jahren Laufbandpause wieder zum Letzten Großen Projekt der Laufband Saga. 

Länger als ein Jahr habe ich den „Marathon der Bucht von Mont Saint Michel“ schon auf dem Plan.

Unzählige Anreisevarianten durchgearbeitet, so richtig glücklich bin ich mit keiner geworden. Kurzfristig über ein langes Wochenende geht bei dieser Entfernung (1.450km) und v. a. bei dieser Lage sowieso nicht. Letztlich habe ich mich für die Anreise mit dem Auto entschieden. Mein Sohn begleitet mich. Das Ziel, die Klosterinsel von Mont Saint Michel ist schon sehr verlockend.

Start zum „Paklenica Mountain Trail Running” im kroatischen Starigrad. Nur wenige Meter von uns entfernt: Die Adria.

Und unmittelbar vor uns: Das Velebit Gebirge. Groß. Mächtig. Karge Landschaft. Irgendwo da oben in den Schluchten und zwischen den Felszacken wurden Teile von Karl May´s Winnetou Filmen gedreht. Was für ein Ambiente! Großartig. Auf Winnetou´s Spuren! Ohne Mokassins. Mit bunten, technisch ausgereiften Trail Running Schuhen. Es ist heiß.

Der 17. Linz-Marathon ist mein 16. Rennen hier. 2x Viertel, 2x Halb, 2x der Dritte in der Staffel und nun mein 10. Marathon in Linz.

Warum läuft man sooft ein- und denselben Marathon? Ein guter Grund: für mich als Linzer ist er preisgünstig. In Linz radle ich zum Start, die Kosten beschränken sich aufs Startgeld. Keine Kosten für Anreise und Unterbringung, kein Aufwand fürs Organisieren einer Reise, keine Gedanken machen müssen ob die französischen Eisenbahner die Arbeit niederlegen, deutsche Flughäfen bestreikt werden oder eine Fluglinie gerade kurz davor ist in Konkurs zu gehen. Außerdem drückt der Heimmarathon die Kosten pro gelaufenem Marathon ein bisschen.

Es ist noch gar nicht so lange her, da war alles „2.0“, dann „3.0“. In letzter Zeit wird vieles mit dem Zusatz „4.0“ versehen um darauf hinzuweisen, wie aktuell und zukunftsträchtig das wäre. Treviso ist heuer mein vierter Marathon, also 4.0

Ende Dezember bin ich am Weg nach Bologna an Treviso vorbeigefahren, diesmal ist die kleine Stadt das Ziel. Zwei Autostunden sind es noch nach der Kärntner Grenze.

Knapp 100km südlich von Sizilien liegt Malta. La Valletta, die kleinste EU-Hauptstadt ist aktuell Europäische Kulturhauptstadt und unbedingt eine Reise wert. La Valletta ist fein rausgeputzt worden, ganz fertig geworden ist man damit nicht.

Von Sliema aus geht es mit der Fähre um € 1,50 in wenigen Minuten quer über die Bucht und schon ist man in der Hauptstadt. Man erkennt, dass eifrig gebaut wird, die zahlreichen Baukräne sind nicht zu übersehen.

Am Sonntag fand bei Wind und ein bisschen Sonne der gut besuchte Crosslauf St. Pölten statt.

Um 10:00 Uhr starteten ca.40 Schüler zu dem 1500m lange Schülerlauf,hier waren 3 flache Runden zu je 500m auf der Liegewiese des Ratzersdorfer Sees zu bewältigen.Start und Ziel sind in der nähe des Vereinshauses wo auch genügend Parkplätze zu Verfügung standen.

Will man als Österreicher im Jänner einen offiziellen Marathon laufen, muss man das Land verlassen. Heuer fahre ich wieder nach Südböhmen, mit an Bord Günther Aigner und Mike Scheuringer. Auch die sind schon den Tiefgaragen-Marathon vom EKZ Mercury in Budweis gelaufen. Heute aber laufen wir in einer neuen Messehalle, westlich des Stadtzentrums. Ein guter Tausch.

Stellenweise Schneefahrbahn und -2° am Weg nach Budweis (= České Budějovice, 93.500 Ew). Von Urfahr brauchen wir kaum mehr als eine Stunde. Der verschneite Parkplatz am Messegelände (cz: Výstaviště) liegt in unmittelbarer Nähe der T1-Halle. Waren früher maximal vier, fünf Österreicher am Start, falls überhaupt einer, sind wir heute gleich neun.

Wie bereits vor 24 Stunden stehe ich schon wieder auf der Via Garibaldi und warte auf den Start, heute aber 1km weiter östlich. Knapp über dem Gefrierpunkt auch heute, im Gegensatz zu Silvester nun leider mit scheußlich starkem Westwind.

Wegen der Schönheit der Strecke ist gewiss niemand hier, Agrar- und Gewerbegebiet. Ich will einfach einmal zwei Marathons hintereinander ausprobieren zu einer Zeit wo ich sowieso Urlaub habe und, das ist der Hauptgrund, endlich Bologna sehen. Vor Jahren habe ich einen Krimi gelesen in welchem die Bologneser Innenstadt so interessant beschrieben worden ist, dass ich mir gedacht habe, diese Stadt solltest du gesehen haben. Am 29. + 30. Dezember waren Evi und ich in der Altstadt Bolognas und wir sind nicht enttäuscht worden.